【旧道エッセイ2nd】・北海道旧道保存会メンバーによるリレーエッセイ　道外版です。

Vol、5　H１６年７月　七面山山行　　相澤　均

　内子へ抜ける犬寄峠に向かって上り始めた列車から「水準点はあのあたりかな」などと谷筋を眺めるのもつかの間、築堤の途中に乗っかった伊予大平駅に着きます。なんにもない駅前から家並が描かれている旧国道らしき川沿いの道を行くと程なく五六号線にぶつかります。が、おやＴ字路の筈なのに狭い道が一人前の一時停止の標識を添えて続いているではありませんか。よその家の庭ではあるまいねとおっかなびっくり入って行くと少し上ってから右へ折れて等高線に沿うように延びています(写真１)。 そしてなんと下草だらけの山肌からすっくと「一等水準点」の標識が立っているのをみつけて少しびっくり、隠れた標石のありかを教えてくれたのです（写真２、３） 。もう地形図にも認知してもらえなくなった旧道の名残りなのでしょう。これが道のない山の中腹に描かれた謎の答だったとは、楽しい寄り道となったものです。

　それでもここまではまだ人が入って来ているようなのですが、その奥はクモの巣が十重二十重に道をふさいでいます。拾った小枝で一つひとつ払いのけながら進んで行くと木立が途絶える所へやって来ました。眼下には国道、少々遠目に先ほど乗ってきた内山線の築堤が望めます（写真４）。  稲穂を既にサナにかけて干していますからずいぶん早い刈り入れだなと感じます。"気候温暖な地"は思いこみでしょうか？ 　はやりの「こしひかり」ならば元々東北地方の為に品種改良されたので育ちが早く時期は合うようです。だんだんと足下がひどくなり、簡易舗装もぷっつり切れて道なのか段差なのか判らなくなって来ました（写真５）。

　ちょっと上り気味に続いている様にも見える道は、山の斜面を使った果樹園の中にとうとう消えてしまいました。いや、もう少しつっこんでみるべきなのでしょうが･･･

　さてどうしよう、ちょいと先にみかん積出し用の錆びたラックレールがあるのを手すり代わりと幸いに足下の滑りをカバーしつつ国道べりへ降りることができました。暫く歩くと神社が現れておよその位置が知れました。消えた旧道はどのように辿っていたのでしょうか。北西の「曽根」と記された辺りには現国道からちょっと離れて家並があり更にその先で1本線の細道が